Algemene specificaties
Merk
Nooteboom
Type
EURO-59-03(P)
Bouwjaar
2014
Bandenmaat
285/70 R19.5
Aantal banden
12
Aantal assen
3
Aantal assen gestuurd
3
Besturingssysteem
Hydraulisch gestuurd
Vering
Pendelaslijnen
Afmetingen
Koppelhoogte
1.300 mm
Laadvloerhoogte voorkant onbeladen
445 mm
Laadvloerhoogte achterkant onbeladen
1.100 mm
Vrijdraaicirkel voor
1.425 mm
Vrijdraaicirkel achter
2.550 mm
Asafstand
1.360 mm
Wielbasis
12.950 mm
Laadvloerbreedte
2.840 mm
Laadvloer verbreding
2 x 250 mm
Uitschuifbaar
5.250 mm
Totale slag vering
+460/-140 mm
Laadvloerlengte min
8.000 mm
Laadvloerlengte max
13.250 mm
Totale lengte min
15.770 mm
Totale lengte max
21.020 mm
Gewichten
Koppeldruk
23.000 kg
Aslast
3x 12.000 kg
Eigen gewicht
18.600 kg
GVW
59.000 kg
Netto laadvermogen
40.400 kg
Accessoires
Landaanpassing / Toelating
1x Bord "TRANSPORT EXCEPTIONNEL", demontabel gemonteerd
2x Bord §70; "ACHTUNG! FAHRZEUG SCHERT AUS" aan achterzijde.
Zwanenhals Design / Opties
2x Aluminium zijborden tot halverwege de zwanenhals.
1x RVS gereedschapskist gemonteerd op de voorkant van de kopschot
1x Hydraulisch heffen/zakken van de zwanenhals
1x Kopschot, 500 mm hoog
1x Reservewielhouder op de zwanenhals
1x Rongen opberging tegen voorzijde kopschot
4x Wielkeggen in houder met klem aan zwanenhals bevestigd
Laadvloer Constructie
1x Gieksleuf breedte 800 mm
1x U profiel gemonteerd aan voorzijde asstel
1x U profiel tegen achterzijde
6x Verbreedconsoles met scharnierende verbreedbalken
Ladingfixatie Laadvlak
44x Bindogen 10 ton capaciteit
10x Gegalvaniseerde rongen, 81.51.5. Lengte 750mm.
Asstel
1x Centrale smering
Vering
3x Liftas
Sturing
1x Elektro-hydraulische hulpsturing incl. bedrade afstandsbediening, aansluitmogelijkheid voor
1x GSM radiografische bediening van hulpsturing. inclusief houder voor ontvanger.
Verlichting
4x Uitschuifbare breedtemarkeringsborden met LED-lampen
2x Werklampen LED achterop de zwanenhals gemonteerd
2x Werklampen aan de achterzijde
2x Werklampen vóór het asstel
1x Zwaailamp
Accessoires, los
2x Uitneembare kunststof plaat aan de voor-/achterzijde van de gieksleuf
