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Faymonville Trailers

Das belgische Unternehmen Faymonville verfügt über ein umfangreiches Angebot für die verschiedensten Aufgaben im Spezialtransport oder Schwertransport. Gut aufeinander abgestimmte und optimierte Tieflader, Semitieflader, Plateauauflieger, Innenlader und Modulauflieger. Was auch immer Ihre Herausforderung jenseits konventioneller Standards ist, das Angebot von Faymonville bietet eine Lösung.

Das Programm von Faymonville ist auf allen Kontinenten der Welt zu finden. Nicht umsonst sind sie international führend im Schwer- und Spezialtransport. Langlebige Qualität, maximale Flexibilität, Schnelligkeit und Effizienz kennzeichnen das umfangreiche Faymonville-Programm.

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3 Achs wing flachbett auflieger | Pendelachsen | Teleskopierbar bis 55,80 m | Nutzlast 43,8 tonnen
Baujahr 2016
Ladefläche Länge 19.000 mm - 55.800 mm
Ausschiebbar 12.300 + 12.250 + 12250 mm
Ladehöhe 1.430 mm
Nutzlast (80 km/h) 43.870 kg
3 Achs Flachbett Auflieger | Hydraulische gelenkt | Teleskopierbar bis 50,9 m | Nutzlast 44 - 50 ton
Baujahr 2013
Ladefläche Länge 17.400 mm - 50.900 mm
Ausschiebbar 11.200 + 11.150 + 11.150 mm
Ladehöhe 1.540 mm
Nutzlast (80 km/h) 44.060 kg
8 Achse semi tieflader | Hydraulisch gelenkt | Ladeflachhöhe 105 cm | Teleskopierbar bis 21 m | Nutzlast 81,8 - 102,8 t
Baujahr 2010
Ladefläche Länge 13.000 mm - 21.000 mm
Ausschiebbar 8.000 mm
Nutzlast (80 km/h) 81.830 kg
2 Achsen Tieflader | 2 Achsen Hydraulisch gelenkte | Schwanenhals abnehmbar | Ladeflachhöhe 300 mm | Teleskopierbar bis 12,35 m | Nutzlast 25,1 t
Baujahr 2016
Ladefläche Länge 6.850 mm - 12.350 mm
Ausschiebbar 5.500 mm
Nutzlast (80 km/h) 25.900 kg
2 Achsen Tieflader | 2 Achsen Hydraulisch gelenkte | Schwanenhals abnehmbar | Ladeflachhöhe 300 mm | Teleskopierbar bis 12,35 m | Nutzlast 25,1 t
Baujahr 2010
Ladefläche Länge 6.850 mm - 12.350 mm
Ausschiebbar 5.500 mm
Nutzlast (80 km/h) 25.100 kg
3 Achs flachbett auflieger | Teleskopierbar bis 18 m | Nutzlast 36,5 tonnen
Baujahr 2012
Ladefläche Länge 13.600 mm - 18.100 mm
Ausschiebbar 4.500 mm
Ladehöhe 1.350 mm
Nutzlast (80 km/h) 36.500 kg
3-Achse Mega-Auflieger | 1 Achs gelenkt | Ausschiebbar bis 21 Meter | Nutzlast 40,9 T
Baujahr 2008
Ladefläche Länge 13.500 mm - 21.000 mm
Ausschiebbar 7.500 mm
Nutzlast (80 km/h) 30.455 kg

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Häufig gestellte Fragen

Nooteboom Trading beantwortet häufig gestellte Fragen zu Themen wie Transport, Service, Reparaturen, Lieferzeiten und Garantiezeiten. Bei weitere Fragen kontaktieren Sie uns bitte.

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Im Prinzip gibt es keine Garantie auf gebrauchte Auflieger. Unsere RINO®-Auflieger sind von außergewöhnlich hoher Qualität, weshalb wir als Ausnahme auf dem Markt eine eineinhalbjährige (18-monatige) Garantie anbieten.  Wenn nötig, helfen wir unseren Kunden natürlich immer weiter.

Ja, wenn es sich um einen von uns gelieferten oder umgebauten Auflieger handelt, können Sie jederzeit für Reparaturen nach Vereinbarung zu uns kommen.

 

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Seit 2020 verfügt Nooteboom Trading über eine hochmoderne Werkstatt und eine voll ausgestattete Lackiererei, in der wir Auflieger bis zu einer Länge von 50 Metern in jeder von unseren Kunden gewünschten RAL-Farbe lackieren können.

Normalerweise haben wir unsere RINO® Auflieger in einer Grundfarbe auf Lager. Innerhalb einer Woche sind wir in der Lage, sie an den sichtbaren Seiten in den Firmenfarben neu zu lackieren. Auf diese Weise passt ein RINO® perfekt zu Ihren Firmenfarben.

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Wir von Nooteboom Trading vermieten unsere Auflieger an Unternehmen und Organisationen in ganz Europa. Unsere Mietdauer reicht von einem Tag bis zur Langzeitmiete. Gemeinsam mit unserem Kunden treffen wir die richtigen Vereinbarungen, aber die Möglichkeiten der Vermietung sind endlos.

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Ja. Auf Anfrage können wir unsere Kunden entlasten.  Wenn der Auflieger außerhalb der EU transportiert werden soll, können wir alle Dokumente zusammenstellen, um die Genehmigung des Zolls für den Transport zu erhalten. Ist ein Kunde innerhalb der EU nicht in der Lage, den Anhänger abzuholen? Dann sorgen wir dafür, dass der Auflieger gegen einen geringen Aufpreis zum Kunden gebracht wird.

Wir können auch den Transport des Aufliegers auf dem Seeweg per RoRo organisieren. Wir können dafür sorgen, dass der Auflieger am Terminal des nächstgelegenen Hafens abgestellt wird, wo Sie ihn nach Erhalt des erforderlichen Konnossements abholen können. Wir unterbreiten Ihnen im Voraus einen Kostenvoranschlag.

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